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新能源车电池到底值多少钱 更换价格贵吗?_产经_前瞻经济学人

时间:2018-10-27 人气:0
随着新能源汽车的销量逐年走高,越来越多汽车厂商加入到造车的行列中,2012年至2016年期间新能源汽车销量增幅达40多倍。不得不说这个数据是非常惊人的。目前,市场上新能源车做得比较好的特斯拉、荣威、比亚迪、吉利、长安等,它们这些年一直在新能源汽车领域摸爬滚打,有了一定的经验。大家都知道新能源车优点多,既环保,又不用担心车牌和限行等问题,而且保养费用和电费也比传统汽车要便宜一些。
难道新能源汽车就没有缺点吗?答案是:肯定不可能,目前新能源汽车方面最难解决的问题就是续航里程的问题,虽说目前很多汽车厂商宣称自家电动车可以跑500公里以上,但在实际生活当中受制于路况影响,很多车型都跑不到厂家宣传里程数,特别是冬夏开空调,掉得更厉害,而且新能源汽车电池存在着使用寿命的影响。去年8月,国家公布首批免征购置税的新能源车目录时,特别规定目录中新能源汽车的动力电池、电机、电控等关键零部件,须提供不低于5年或者10万公里的质保,如果电池过保之后真的坏掉了,那换一块究竟要多少钱呢?
特斯拉ModelS
话说特斯拉的电池仓是由8000节松下18650电池组成,18650电池可以说是目前世界上数一数二的,然而它的寿命是以充电放电次数来计算的,整个电池组约1000次充电循环,如果按照2天充一次电,就是2000天左右,4-5年你就需要重新更换一次电池。如果按照该电池目前的市场价格,要自费更换电池组的价格,估计在20~28万元左右。
比亚迪唐DM
比亚迪唐DM有纯电和混动两种,纯电模式下就是一辆纯电车,混动经济模式下40码以下用电,40码以上发动机启动,电池组采用磷酸铁锂电池,电池容量为18千瓦时,纯电续航达85公里,官方给予的电池组质保期为8年/15万公里,如在质保期限内,电池组的衰减达20%以上时,才可以享受质保。不过有一点值得一提,比亚迪目前对电池组的电芯终身质保,只要不是人为损坏就能免费提供换电芯,更换电芯只需支付材料费和工时费,但如果是整个电池组需要更换的话,参照现在市场价格,费用约为6万元左右。
上汽荣威eRX5纯电动
上汽荣威eRX5电池组采用了三元锂电池,相比于磷酸铁锂电池,具有更高的能量密度,电池容量为48.3千瓦时,综合工况续航里程约为320KM,厂家给予的电池保质期为8年/12万公里,如果超过质保期需要自行更换电池组,参照现在市场价格,费用约为4万元左右。
广汽传祺GE3
广汽传祺GE3,厂家给予的电池保质期为8年/15万公里,用的是三元锂高效能电池,电量是46kWh,能量密度超过120Wh/kg,最大放电功率达到140kW,续航里程超过500km,由于这款车刚上市不久,更换电池的费用还没有官方定价。
尽管,现在更换电池的费用会比较贵,但是小编相信5年后电池技术一定会有新的突破,全球新能源化已是大势所趋,越来越多的厂商开始研发电池技术,假以时日,新能源车电池成本一定会降下来,对于想买电动车通勤代步的用户而言,一定要记得选一些势力雄厚的厂商,至少在售后方面可以不用过于担心了。
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