您当前浏览的位置是: 首页 行业新闻 长城汽车入股德国加氢站运营商 布局氢燃料电池汽车产业链_个股资讯_市场_中金在线

长城汽车入股德国加氢站运营商 布局氢燃料电池汽车产业链_个股资讯_市场_中金在线

时间:2018-10-27 人气:0
短线王:跳水就是惊天利好狗蛋:做多动能已衰减少爷:暴跌将至风控最重要财智:A股走势最有特色牛熊:大盘直播虎子:股市直播
这个周末最容易出利好?短线客:亚太股市下跌的原因龙头:大盘高开低走!买卖点:新股左右大盘狙击炮:利空来袭避一类股!周本泉:金融股反压后个股劲升徐小明:操作策略!股侠:午后大盘何去何从王子:不要怕短期的筑底期
满大街的药店郁闷坏了前三季人均可支配收入热点|万家乐董事长失联:控股公司被封人去楼空重量级利好!事关近21万亿资管外管局重拳出击热点|15年,终于等到这一天!云南白药麻烦不断这国家百万富翁达11%iPhone用户集体被盗刷热点|日韩美妆大牌吓趴学校后厨现发霉番茄
天赢居指南针波段之子林荫大道鸿牛中金客刘正涛秦国安雨农谈股狙击牛熊实战教父慧耕思狙击炮投机少爷木头玩股先知窝窝金鼎旗帜先明天津股侠牛传千股散户二十年呈点短线王律动天成海西一狼江南股神007狗蛋李博文金智投资股市猎枪涨停板老黄

  10月24日,在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上,长城汽车透露,将入股德国加氢站运营商H2MOBILITY(以下简称H2M),成为继液化空气集团、戴姆勒、林德、OMV、壳牌和道达尔之外的第七个股东。目前,双方已签署谅解备忘录,但长城汽车并未透露投资金额及股比。

  长城汽车副总裁唐海锋表示,通过入股H2M,长城汽车将可向德国PPP氢能基础设施联盟学习,从而为中国加氢站网络部署积累经验,助推我国建立起具有竞争力、可靠性和安全性的加氢站基础设施网络。

  目前,加氢站建设成本居高不下,已成为制约氢燃料电池汽车产业发展的主要瓶颈。长城汽车副总裁TobiasBrunner告诉中国证券报记者,在欧洲与中国,建设一座加氢站成本大约为100万美元,在日本这一数字则更高。长城汽车计划通过与H2M的合作逐步降低加氢站建设成本。

  根据公开资料,H2M是全球领先的德国加氢站运营商,目前在德国投入运营的加强站超过50座,此外还有40多座加氢站项目正在实施中。公司计划到2019年,在德国七大都市区之间的高速公路沿线运营100座加氢站。

  氢能源普遍被认为是人类的终极能源,氢燃料电池汽车研发被全球众多车企作为重要的技术储备。我国科技计划以及产业技术创新工程目前正在大力支持氢能源汽车发展,但目前国内多数整车企业在此领域尚与国际先进水平存在较明显差距。

  (文章来源:中证网)
文章评论