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三星领衔,韩系欲分食中国动力电池蛋糕_经济频道_中华网

时间:2018-12-05 人气:0
韩系电池企业卷土重来,在华动作频频,欲从中国新能源汽车领域里切到更大的蛋糕。近日,有接近三星SDI业内人士向第一财经记者称,三星SDI将可能在华进行针对微型乘用汽车的电池布局,推出能量密度达到300Wh/kg的第五代产品,盯上2020年中国新能源汽车补贴退出之后的市场。第一财经记者向三星SDI方面求证时,该企业对此不置可否。不过,三星SDI在其第三季度财报上提到:“从中长期来看,随着2020年中国市场将解除新能源补贴,将有效扩张三星SDI在华市场的开拓,并为利润的增大提供巨大贡献,我们将对市场的新动向做好准备。”不仅三星SDI,韩系三大电池企业的其他两家LG化学和SK,也已在华有新动作。4月11日,华友钴业(603799.SH)发布公告称,拟与LG化学共同投资40亿元人民币设立两家合资企业,双方将各控股其中一家合资公司,投产后将形成年产10万吨高镍型动力电池用三元前驱体新材料,同时LG化学投资了近2万亿韩元的南京电池第二工厂也已经着手开工建设。同在今年4月,SK集团旗下SKInnovation通过公告宣布,将投入864亿韩元,重启与北汽的合资公司北京电控爱思开科技有限公司(BESK)。作为全球第一大新能源汽车市场,中国新能源汽车快速增长,今年有望突破100万辆。动力电池被喻为新能源汽车的“心脏”,大约占新能源汽车成本的50%左右,韩系电池企业看中中国庞大的市场空间,纷纷加快在华的步伐,决心与本土电池厂商一较高低。韩系进入“白名单”2018年5月22日,中汽协与中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示了《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)》。这份被称为动力电池行业晴雨表的白名单,共涵盖了16家国内外动力蓄电池企业,除了比亚迪、力神等本土企业以外,三星环新(西安)动力电池有限公司、南京乐金化学新能源电池有限公司(LG化学)、北京电控爱思开科技有限公司(SK)三家韩系电池企业也被纳入到白名单中。
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2018-11-2309:25:45
引导动力电池回收进入市场运营
原标题:引导动力电池回收进入市场运营
  近日,新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台在北京启动运行。这是我国实施新能源汽车动力电池溯源管理的关键一步,对于推进电池回收利用具有重要意义
2018-08-0909:09:44
动力电池成必争之地,新能源车企面临独斗还是抱团的选择
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2018-11-0909:14:36
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2018-08-0617:06:04
新能源汽车龙头企业工信部
大众汽车联手LG化学防范动力电池安全风险
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2018-10-1009:03:44
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